Peugeot 207 S2000

Peugeot 207 S2000

207 S2000 au Rallye Bohemia 2011.

Présentation

Constructeur	Peugeot Sport
Année du modèle	2007 - 2014

Spécifications techniques

Suspension avant	Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot[1]
Suspension arrière	Pseudo MacPherson, amortisseurs Peugeot
Nom du moteur	Sodemo EW10J4S
Cylindrée	1 998 cm3 250/265 Nm à 7000 tr/min
Puissance	280/300 ch à 8500 tr/min
Configuration	4 roues motrices
Boîte de vitesses	SADEV Séquentielle, embrayage AP Racing
Nombre de rapports	6 rapports
Électronique	Magneti Marelli
Système de freinage	AV : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre) ou 355 (asphalte) AR : Brembo 4 pistons, diamètre 300 (terre et asphalte)
Poids	1200 kg
Dimensions	Longueur : 4 030 mm Largeur : 1 800 mm Empattement : 2 486 mm
Carburant	80 l

Histoire en compétition

Début	IRC 2007

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
—	23 IRC 22 ERC	—	—

Résultats

Chronologie des modèles

Peugeot 307 WRC Peugeot 208 T16

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La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye développée par Peugeot Sport répondant à la réglementation Super 2000, issue du concept car Peugeot 207 RCup^[2].

Sur cette voiture, les pilotes Enrique García Ojeda, Nicolas Vouilloz et Kris Meeke ont remporté le titre pilotes de l’Intercontinental Rally Challenge, respectivement, en 2007, 2008 et 2009.